Uber、快车强势来袭，出租车离职潮一波接一波

进入夏季后，高温的灼烧很容易推动出租车行业迎来又一轮旺季，但今年似乎被无限推迟了。移动互联网的崛起让Uber、滴滴快车这样的新兴事物让出租车市场空前萎靡。

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根据调查得知，在上海某出租车公司的停车场内，每天平均有200辆出租车被空置，那些车因为没有司机而无法上路运营，只能空置着烧钱。上海某出租车公司HR陈女士在6月，通过网络招聘平台发布招聘启事，每天都要刷新七八次。

从启事的内容看，福利待遇算得上优厚：统一缴纳五金一险、高温补贴、年终奖安全奖；每位司机山西最好的癫痫医院每年一次体检，一次年休假，门急诊费用另报销儿童癫痫病哪家医院好60%－70%；职工子女考取的现金补贴。

但让她真正犯愁的，并不是招治疗癫痫病哪家医院好不到人，而是留不住腹型癫痫病的症状人。在看似高福利待遇的乌鲁木齐治疗癫痫病医院哪里最好刺激下，每一轮招聘都能招到一批司机，但仅用来填补前一轮离职潮带来的空缺，不出几个星期，新一轮的离职潮又会卷土重来。背后是始终都降不下来的份子钱。

据了解，现在锦江出租单班车（一个人一个月开一辆车）司机每个月需缴纳的承包费用（俗称份子钱）是7800元，这个与Uber天津市治疗癫痫病专科医院、滴滴专车进入市场抢走生意之前的标准相同。始终居高不下的份子钱让司机承担癫痫病怎么手术治疗了市场转变中的全部压力。这样的策略从一开始就注定如今局面。

从今年开始，全国出租车行业都青岛治疗癫痫病最好的医院面临出租车司机的大批离职。在上海，大众、强生、海博、锦江均发布了一轮又一轮的招聘启事，但除了适当提高福利外，对于关键问题，他们始终无能为力。

马师傅是杭州一家出租车公司员工，他表示，现在行业太乱了，只要有辆车，就能开专车，路也不熟悉，只能靠导航。不像我们那个时候，所有路都要记在脑子里，知道哪些路不堵，哪些路更方便。对于如今互联网带来的专车野蛮生长，他谨慎地认为，缺乏了行业管制，就一定会付出代价，现在不仅乱开，而且各种人都开始流入专车行业中，太疯狂了。

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在失控局面下，目前，已有部分出租车公司出现松动。份子钱标准。但企业的相关负责人均表示，人员的流失并未得到控制。

一边是疯狂野蛮的扩张，一边是难以控制的离职潮，双方都面临各自的失控，一场变革势在必行，而对于身处这场变革底层的司机而言，他们的需求十分简单：&ldqu癫痫病中医治疗o;我们只想能在稳定环境下，努力地开车，改善生活。

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