修缮一新的哈尔滨松花江滨洲铁路桥。图片来自哈尔滨新闻网

11月1日，哈尔滨市松花江滨洲铁路桥改造工程老人得了癫痫病怎么回事基本完成，工人正在进行收尾工作。据了解，具有百年历史的滨洲铁路桥曾是中东铁路公园的主要部分，有关部门对其进行了粉刷修缮，桥上铺设了塑胶板，建有两条自行车路和一条步行游览路，并设置了观景平台，人们透过钢化玻璃可以观赏桥下缓缓流淌的松花江水。

此次整修后，百年老桥面貌一新，呈现出一种古老与崭新的融合之美。滔滔流淌的松花江水见证了百年老桥的光阴故事。你可知道这百年老江桥的前世今生吗?今天小编带您回顾一下。

资料图。

松花江滨州铁路桥的初建

提起老江桥，要先说滨洲线。滨洲线是指从哈尔滨到满洲里的这段铁路。滨洲线于1898年6月由哈尔滨、满洲里同时相向开工。翌年春完成哈尔滨江北船坞(原松北站)以西20.14公里铺轨工程。1900年4月铺轨到昂昂溪站。1901年3月在乌奴尔站接轨，全线长934.8公里。滨洲线哈尔滨松花江大桥(即原中东铁路第一松花江大桥)是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁，它位于哈尔滨松花江畔斯大林公园东侧，滨洲线2成年癫痫病药品的副作用有哪些.741公里处。同时也是哈市道里、道外两区的分界桥。

松花江大桥是滨洲铁路的咽喉。当时，建桥的资金主要来自实力雄厚的华俄道胜银行。大桥于1900年5月4日举行隆重的开工典郑州治疗儿童癫痫礼，由于该桥是当时国内外为数不多的特大铁路桥，开工时极为轰动。大桥共19孔，宽7.2米，全长1成年癫痫病药品的副作用有哪些015.15米。桥墩为石膏白灰浆砌石，花岗岩石镶面。负责大桥施工的是工程师阿列克谢罗夫，并招募来350名专业沉箱工人，从事桥墩基础沉箱施工。18个桥墩上的桥桁梁是波兰华沙铁工厂制造，从俄国敖德萨港运往符拉迪沃斯托克，经乌苏里铁路运抵伊曼港，再装船顺乌苏里江而下，溯黑龙江、松花江运到建桥工地，在现场拼装架设。经一年又四个月的建设，于1901年9月19日告竣，10月2日临时通车，1903年7月14日正式通车营运。